От анализа на големите данни за използването на рафтове за съхранение на пазара можем да видим, че рафтът с греда е най-често използваният, икономичен и най-безопасен тип рафт в момента, с коефициент на селективност до 100%. Рафтът на гредата принадлежи към тежкотоварни рафтове, които обикновено са известни също като рафт за вземане, рафт за местоположение, рафт за палети и т.н.; Разбира се, има и друг тип рафт за съхранение, подобен на рафта на греда, тоест рафтът за съхранение на тесен път. Основната рамка на стелажа за тясно пътно платно е основно същата като тази на багажника на гредата. В същото време може да се регулира произволно нагоре и надолу със стъпка от 75 мм или 50 мм. Рамката и гредата също могат да бъдат проектирани според тавата и теглото на различни спецификации. Ето защо днес рафтовете за съхранение на hegris hegerls трябва да започнат от разликите между двете и да направят стъпка, за да анализират съществените разлики между рафтовете с напречна греда и рафтовете за тесни пътни платна.
Рафт на тесен път ｜ рафт на греда Разбиране на цялостната разлика:
Рафтът с напречна греда е много често срещан режим на рафтове в различни системи за рафтове за съхранение в Китай. Структурата е проста и ефективна и могат да се добавят функционални аксесоари като дистанционер, стоманен ламинат, мрежест ламинат, клетка за съхранение, стелаж за варели за масло и т.н. според характеристиките на контейнерното оборудване за единица за съхранение, което може да отговаря на съхранението на различни товари единица контейнерно оборудване. Тежкият рафт е вид рафт, който се използва широко. Има добра ефективност при бране и може да съхранява тежки предмети, но плътността на съхранение е ниска. Той има характеристиките на сериозен лагер, висока адаптивност, механичен достъп и висока ефективност на подбор, но скоростта на приложение в пространството е обикновена. Той се използва широко в производствени, логистични и дистрибуторски центрове на трети страни. Той е подходящ не само за многообразие и малки партиди стоки, но също така е подходящ за малки сортове и големи партиди стоки. Такива рафтове се използват широко в складове на високо ниво и складове на свръхвисоко ниво (такива рафтове се използват най-вече в складове за автоматизирани самолети).
Рафтът за тесен път е наречен, защото каналът за транспортиране на мотокар на неговата рафтова система е сравнително тесен, така че се нарича рафт за тесен път. Основното тяло на рафтовата система е рафтова система тип греда. Разликата е, че направляващата релса за действие на "трипосочен мотокар" е монтирана във въздуха в долната част на рафта. Стомана с различен ъгъл обикновено се използва за водеща релса. Мотокарите за обработка на материали са ограничени до специалния „трипосочен мотокар за подреждане“. Мотокарът за трипосочно подреждане се плъзга по протежение на установената водеща релса. Широчината на канала за подреждане на рафтовата система е малко по-голяма от тази на палетните стоки и търсенето на съхранение с висока плътност може да бъде завършено. В същото време наследява всички предимства на рафтовата система от греди. Всички материали, съхранявани в рафтовата система, имат много висока селективност. Мотокарът може да съхранява всеки палет със стоки по всяко време.
Рафт на тясно пътно платно ｜ рафт на греда може да се разграничи от следните точки:
Различни структури на рафтовете
Най-голямата разлика между рафта на тесния път и рафта на греда в конструкцията на рафта е водещата релса. Рафтът на напречната греда обикновено се състои от рамка, напречна греда и други аксесоари; В допълнение към аксесоарите на рафта тип греда, рафтът за тесен път има още един аксесоар от рафта тип греда, а именно водещата релса, която е и най-голямата разлика между двете конструкции.
Различни рафтови канали
Най-общо казано, каналът се проектира според големината на складовата база, различните стоки и други детайлни изисквания. За това каналът на тесния рафт за съхранение на пътя и рафта на греда е естествено различен. Ширината на пътното платно на тесния рафт на пътното платно е много по-малка от тази на обикновения рафт на гредата, обикновено около 1600-2000 mm. Разликата между тесния рафт за съхранение на пътя и рафта на гредата в канала на пътя е, че тъй като пътят на тесния рафт на пътя е сравнително тесен, използваният мотокар обикновено е трипосочен мотокар. За рафта на гредата, тесният рафт на пътя не трябва да запазва площта на пода и ширината на завиване, изисквани от традиционния мотокар.
Различни складови помещения
Най-общо казано, всеки рафт за съхранение има свое собствено специално оборудване и съоръжения, а същият рафт за съхранение на тесен път и рафтът за греди също имат свое собствено специално оборудване и съоръжения. Необходими са специални мотокари, когато стоките се съхраняват и съхраняват в тесни пътни рафтове, тоест нашите обичайни трипосочни мотокари; Няма канал за мотокар с напречна греда, така че изискванията за мотокар не са много високи. Докато може да достигне височината на повдигане на стоките и да отговаря на изискванията на канала, често използваният мотокар обикновено е мотокар с батерии, движещ се напред или мотокар с батерии с балансирано тегло.
Различно използване на склада
Разликата между двете също се крие в разликата в степента на използване на склада: т.е. тъй като каналът на тесните рафтове на пътя е малък и височината е висока, обикновено е повече от 10 м, което се използва най-вече за по-високи складове, така че степента на използване на склада на стелажи с тесни пътища може да достигне 50%; Рафтовият канал на напречната греда е голям и общата височина не е много висока. За това степента на използване на склада е по-малка от тази на тесния рафт на пътя, който може да достигне само 35% - 40%.
Система за водене на релса
След монтирането на тесни рафтове на пътя, водеща релса с височина около 200 mm се използва като водеща система на мотокар, за да се намалят щетите на рафтовете, причинени от водачите на мотокари поради човешки фактори. Изискванията на рафтовете за греди за водачите са по-ниски.
Различно съхранение с висока плътност
Когато съхранявате стоки в тесни рафтове на пътя, трипосочният мотокар за подреждане ще се плъзга по указания маршрут на направляващата релса, тъй като ширината на канала за подреждане на рафтовата система ще бъде по-голяма от ширината на палетните стоки, така че складирането с висока плътност може да бъде лесно реализиран.
Тук производителят на рафтове за съхранение haigris hegerls трябва да каже повече, че основната структура на рафта с напречна греда е подобна на тази на тесния рафт за път. И двата рафта обикновено се управляват от мотокар. Рафтовете с напречна греда и тесните рафтове за път се използват за съхранение на палетни стоки, които принадлежат към тежките рафтове и рафтовете за товарни пространства. Всяка група палетно товарно пространство на рафта е основно една и съща и има прилики в употребата, които трябва да се определят според атрибута на стоките и степента на натоварване на контейнера. Горното е разликата между рафтовете с напречна греда и тесните рафтове на пътя, обобщени от производителя на рафтове за съхранение Hebei hegris hegerls. Повече информация за двата вида рафтове можете да намерите на официалния уебсайт на Hebei hegris hegerls рафт за съхранение!
Време на публикуване: 12 май 2022 г